JORGE MARTIN

Segundo en Misano (Italia), Jorge recupera el liderato del mundial.

Logra la octava Pole Position de la temporada, estableciendo un nuevo record en Moto3, con 17 en total.

La carrera de Moto3 celebrada en el circuito de Misano Marco Simoncelli ha sido vibrante y especialmente tensa, con la presión añadida que ejercieron todos los pilotos italianos, determinados a lograr un buen resultado en suelo local.

Una caída de Masiá en los primeros compases provoca una montonera que afortunadamente no tiene consecuencias graves por lo que la carrera no es interrumpida ,pero que produce un corte en el gran grupo inicial. Este incidente deja en cabeza cinco pilotos entre los que se encontraba Jorge, que se mantuvo a la expectativa durante la parte central de la carrera, buscando ahorrar neumáticos de cara al tramo final.

A dos vueltas para el final se produce otro hecho importante, la caída del hasta entonces lider Bezzecchi que rodaba justo delante de Jorge, y que a punto está también de arrastrar al piloto madrileño al suelo al golpearse en su caída.

Finalmente, el piloto del Team Del Conce Grasini consigue una merecidísima segunda posición, que le vuelve a colocar líder y al mismo tiempo aumenta la ventaja sobre sus mas directos rivales en la lucha por el campeonato.

2º– JORGE MARTIN #88

“Debo admitir que después del warm up no estaba muy confiado en lograr un buen resultado ya que no estaba del todo a gusto con las sensaciones con la moto. Sin embargo, las cosas han ido mejorando durante la carrera.

He visto la caída de Bastianini y Canet, por lo que he pensado que era una gran oportunidad de sumar puntos y distanciarme al menos de ellos en la clasificación. El error de Bezzecchi también ha jugado a nuestro favor, a pesar de que casi me ha llevado al suelo a mi también.”

Victoria de Jorge Martin en Sachsenring (Alemania), segunda consecutiva.

El de San Sebastian de los Reyes lo vuelve a hacer, logrando la quinta victoria de la temporada, segunda consecutiva.

El piloto del Team Del Conca Gresini vence una carrera que se desarrolla en grupo, tras conseguir escaparse a falta de siete vueltas, e imponiéndose finalmente sobre el italiano Bezzechi con mas de dos segundos de ventaja en la línea de meta.

1º – JORGE MARTIN #88

Ha sido un gran fin de semana, hemos tenido una gran moto y muy buen ritmo. Mi estrategia era ahorrar neumáticos para final de carrera y lanzar un ataque en las últimas vueltas, Al principio rodamos en grupo aunque había algunos pilotos un poco agresivos, incluyendo Fabio con el que tuve un choque que conseguí salvar por poco,

Cuando vi que llegaban mas pilotos como Arenas y Rodrigo al grupo, decidí subir el ritmo para escaparme y me salió bien. Ha sido una importante victoria pero no nos podemos relajar, porque Bezzechi está realmente fuerte, pero nos vamos de vacaciones como líderes, y eso es muy importante.

 

 

Victoria de Jorge Martín desde la pole en la catedral

Jorge logra además su decimocuarta pole en calificación, hito histórico en la categoría de moto3 

El piloto madrileño inicia la carrera como nos tiene acostumbrados, imprimiendo un fuerte ritmo ya en los primeros compases en busca de la escapada en solitario, o al menos que el grupo que se forme no sea muy numeroso.

Bastianini y Canet, que también habían mostrado un gran ritmo en entrenamientos, se le unen en la escapada. A los tres consiguen engancharse el hasta entonces líder BezzecChi y el británico McPhee. Los cinco marcan una diferencia con el grupo perseguidor que se va ampliando y que ya no pudo ser neutralizada, por lo que el podium saldría de esos cinco pilotos.

A tres vueltas del final se produce una circunstancia que es determinante para el resultado final. El italiano Bezzecchi, que en ese momento encabezaba la prueba, corta claramente en las curvas 1, 2 y 3 buscando que fuera otro el que tirara. Jorge ve la oportunidad y decide tirar con todo, abriendo un hueco que llega a ser de cerca de un segundo, que que ya fue imposible de neutralizar por sus perseguidores.

Los puntos conseguidos con esta victoria, unido a la caída de Bezzecchi en el último giro, devuelven a Jorge del Team Del Conca Gresini Moto3 el liderato en la clasificación del campeonato.

La siguiente carrera se disputará en el circuito de Sachsenring, el próximo 15 de Julio.

1º – JORGE MARTIN #88

Mi objetivo al inicio de carrera era que hubiera un grupo pequeño, y tuve éxito en mi intento. Cuando nos marchamos los cinco dejé pasar las vueltas para conservar goma, además tuve un problema con el freno delantero y no podía adelantar en las frenadas fuertes.

A 3 vueltas del final nadie quería ir primero del grupo, y en una pantalla de TV vi que tenía a McPhee detrás de mí, que ya había tenido problemas en las vueltas anteriores, decidí tirar y me salió bien. Siento la caída de Bezzecchi, espero que nadie se alegre cuando me pasa a mí.

Estoy muy contento por esta victoria, es obvio que es mejor estar primero que ir detrás a 23 puntos, y me gustaría llegar a las vacaciones como líder, por lo que en Sachsering tendremos que seguir trabajando duro para intentar conseguirlo de nuevo

 

Bien trabajado fin de semana que quedó sin recompensa.

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El piloto del Team Del Conca Gresini Moto3 había estado trabajando de cara a carrera durante todo el fin de semana, demostrando tener un buen ritmo en un circuito donde sin embargo había mucha igualdad, al haber sido el escenario de dos test de pretemporada.

El sábado conseguía marcar durante la sesión de calificación un tiempo, a falta de diez minutos, que no fue mejorado por sus competidores y le sirvió para salir desde la primera posición de parrilla.

Ya en carrera intentó en los primeros compases abrir un hueco junto a su compañero de equipo di Giannantonio, siendo no obstante neutralizados por sus perseguidores gracias a la mayor velocidad en recta que propiciaba los muchos rebufos.

La carrera entra en ese momento en un nuevo escenario, donde se alternan los pilotos en cabeza y se rueda lento, con Jorge Martín en modo conservador, ahorrando neumáticos de cara a dar un tirón a final de carrera que le permitiera distanciarse de sus rivales, en las últimas vueltas.

Su estrategia se vio frustrada no obstante por una acción de Canet que entró demasiado colado en la frenada de Dry Sack llevándose desafortunadamente por delante tanto a Jorge como a Enea Batianini y a Toni Arbolino.

Este incidente de carrera fue a posteriori investigado por la dirección de la misma, siendo penalizado el piloto valenciano con salir el último en la siguiente carrera, a celebrar en Le Mans (Francia).

Por lo tanto, tras este incidente solo dos pilotos del grupo de seis, se disputaron la victoria, Oëtl y Bezzecchi, decantándose finalmente esta del lado del alemán sobre el italiano, por milésimas en la línea de meta. Este resultado coloca a Bezzecchi como líder provisional del campeonato, con 9 puntos de ventaja sobre Jorge Martin.

DNF – JORGE MARTIN #88
A pesar de la caída, quiero hacer un balance positivo del fin de semana. Hemos estado consistentemente delante, y después de conseguir ayer la pole estaba saliendo una carrera justo como queríamos, la tenía bastante controlada. Me sentía bien, intenté escaparme al inicio pero hacía mucho calor y preferí ahorrar neumáticos para el final, y atacar en las últimas vueltas.
Desafortunadamente, la maniobra de Canet ha arruinado nuestras opciones de conseguir un buen resultado en casa. No es la primera vez que el hace cosas como esta, pienso que han de tomar medidas ya que rodamos muy rápido y podemos hacernos mucho daño. 
Me duele bastante la mano, aunque parece que no hay nada roto, han de hacerme mas pruebas para ver el alcance de la lesión, y ver si puedo participar en los test de aragón los próximos miércoles y jueves. De no poder, nos reservaremos para la carrera de Le Mans.